1. Зур инженерлык саны һәм тыгыз төзелеш чоры аркасында эш нәтиҗәлелеген ничек күтәрергә?
Автомобиль юлларын маркировкалау гадәттә күп күләмдә инженерлык, төзелеш вакыты тыгыз, бу эшче көчен арттыру өчен, эчке маркировкалау линиясе төзелеш коллективын куллануга китерә, маркировкалау эффективлыгын күтәрү өчен күп секцияле төзелеш ысулы. Эффективлыкны арттыру шартында вакытны һәм хезмәтне ничек экономияләү һәр линия командасына проблеманы аңлау һәм чишү өчен актуаль ихтыяҗга әйләнде.
Без HVBAN икеләтә насос икеләтә мылтык маркалы машинаны ихлас күңелдән тәкъдим итәбез, аның түбәндәге өстенлекләре бар:
1.1 Рам структурасы, юл билгеләре өчен, сиптерү һәм юл буяу линиясенә ирешү өчен кулланылырга мөмкин.
1.2 Спрей мылтыгын спрей таләпләренә туры китереп иркен һәм сыгылмалы итеп көйләргә мөмкин.
1.3 Электр йөртүче тәгәрмәч һәм юл күрсәткеч тәгәрмәче юнәлешне контрольдә тотуны төгәлрәк итә.
1.4 Тоткычны җиңеләйтү өчен алгы тәгәрмәчне борыгыз. Радианнар һәм кәкреләр ясау гади һәм җиңел.
1.5 Пресс басымны тигезләү җайланмасы сиптерү эффектын бертөрле һәм тотрыклы итә, һәм иң яхшы маркировкалау сыйфатын тәэмин итә
1.6 Ике насос һәм икеләтә мылтык дизайны, югары сиптерү эффективлыгы.
2. Сызык чагылышын яктырту дәвамлылыгын ничек чишәргә?
Ике компонентлы сиптерү маркировкасы, чөнки чагылдырылган пыяла бускалар өслектә таралган процесс, катнаш бусы юк, шуңа күрә пыяла бускаларның ябышу таләпләре бик югары, чагылдырылган дәвамлы төргә ирешергә уйлыйлар, яхшы сынауны сынап карарга тиеш. ике компонентлы буяу һәм якты пыяла бусы. Сызыкның чагылышына карагыз, пыяла мишәрләр ябышуына өстәп, шулай ук пыяла мишәрләрнең җиңел таралышына һәм түгәрәк тизлегенә игътибар итегез. Материаллар җитештерүдән пыяла бусы сайлау, пыяла, пычраклык һәм яктылык җибәрү таләпләре бик югары. Шулай итеп, чагылдыру процессындагы яктылыкның көчәюе бик кими.
Пыяла мишәрләрнең түгәрәк тизлеге яктылыкның оригиналь чагылышын тәэмин итә. Түгәрәк ставкасы никадәр югары булса, ул фаралар белән яктыртылганда яктырак булыр. Рефлектив пыяла мишәр 95% тан артык түгәрәк ставкага керә, гомуми чагылдыру эффектына ирешү өчен, чагылдыруның һәр адымында яхшы эш башкар.
3. Маркировкалау машинасының зурлыгын ничек дөрес сайларга?
Маркировкалау машинасын һәм юл маркалы төзелешне кулланганда, иң мөһиме - нинди авыз. Дөрес сайлау сайлау төзелешне шома һәм гади итә ала, шулай ук җиһазны тотуның бер төре, һәм җиһазның хезмәт срогын арттыра ала.
4. Туры сызыклар ясамаска
Кайвакыт маркировкалау машинасы төзелешендә проблема бетәчәк, бу проблема юнәлеш өстендә тотрыклы винт булырга тиеш, машинаны 5 метрга этәрү җиңел булган очракта, туры сызыкны сизегез, 2 тоташтырылган винт бераз кысыла, аннары кабатлап карагыз. Мөмкин булса, сез аны ныгыта аласыз. Әгәр дә скрипка машинасы таләп иткән модельгә туры килмәсә, бу хәлне дә кичерергә мөмкин, бу вакытта җитештерүче таләп иткән аваз моделе сынавы белән алыштырылырга тиеш. Гадәттә төзелештә проблема вакытында килеп чыкса, күзәтчелек эшенә игътибар бирергә кирәк.
Пост вакыты: 24-2023 март